Вело 2013: вступление

В этом году я приобрел велосипед. Надо сказать, что я не катался лет 20, решение было скорее спонтанное, чем спланированное. И вот уже пролетело лето, я откатал сезон, и мне кажется, что можно начинать подводить итоги 2013 вело-года.
Я собираюсь написать несколько небольших заметок, в которых расскажу о своих впечатлениях , проблемах , ошибках , пусть небольшом, но опыте и всевозможном обвесе, который я докупил после приобретения велосипеда. Напомню, я не спортсмен и не специалист, и в этих заметках не ждите экспертного мнения. Все, о чем я напишу - исключительно субъективная точка зрения.
Мне повезло, когда я пришел в магазин, там оказался более-менeе понимающий в вело-спорте продавец. После того, как я ему растолковал, что собираюсь ездить по лесу и бездорожью он мне посоветовал взять Stern Moution 2.0 (http://sternbikes.ru/catalog/Motion2/) . Сейчас я понимаю, что на тот момент из всего ассортимента магазина лучшего варианта под мои задачи в наличии не было. В придачу к заводской комплектации, мне втюхали флягодержатель, флягу, звонок, насос, катафоты и крылья. Все что не входило в заводскую комплектацию в последствии оказалось на 90% мусором, а остальные 10% ушли не особо далеко, но обо всем по порядку. Не буду кривить душой - велосипед мне понравился по дизайну, так как  в общем-то другие характеристики, на тот момент,  я оценить не мог :) .

Цена велосипеда в начале сезона была около 18-19т.р. с обвесом который я получил в придачу к нему цена составила порядка 20-21т.р. , к сожалению, точные цифры припомнить не могу. Сейчас велосипед стоит порядка 15т.р. , понятно, что сезон кончился и покупать его едва ли кто-то станет, но зато можно оценить тенденции к снижению цен на перспективу. Покупать велосипед выгоднее осенью :)

Что касается сборки - она качественная. За весь сезон мне не пришлось ничего подкручивать и поднастраивать. Проехал я в этом сезоне около 1000+ км , да, кто то скажет: "это не много" - возможно, но надо учитывать как я езжу (особенно первый месяц был примечателен :) ), не каждый велосипед выдержит такую езду. Как уж я на нем только не падал, как я его не ронял, как он у меня только не летал (один раз даже с высоты под 2 метра) , несколько раз он искупался с головой - ничего не разболталось.

Ходовые характеристики - оказались не очень. Велосипед тяжёлый. Покрышки ,которые шли в комплекте - тяжелые, протектор глубокий, ездить по асфальту или полям - тяжеловато. Зато, что касается езды по трудно проходимым местам, тут можно поставить велосипеду пятерку, мне приходилось проезжать на нем довольно глубокие грязевые лужи и заросли травы 50-80 см в высоту. Рама, к сожалению, тоже не из легких. Сейчас я понимаю, что при моем весе (~70кг) можно было бы выбрать раму полегче. По этому поводу, у меня накопился целый вагон мыслей - для отдельной заметки.

Компоненты - нормальные, отработали на все 100% и выдержали массу спонтанных краш-тестов. Нормально показали себя при езде в дождь по полям, когда на цепь и трансмиссию наматывается трава.

На фотографии видно, что грязь и трава забилась на переключатель скоростей. Но при этом никаких проблем с переключением скоростей по сей день нет. И это далеко не самая страшная картина, на этой раме бывал слой грязи раза 3 потолще.

Я езжу примерно 3 раза в неделю. 2 раза в рабочие дни, вечером по ~20км и один раз в выходные в среднем по 50км. Трассы - 85-90% накатанные полевые дороги, 10% - асфальт, 5% бездорожье. Эта модель легко справляется с таким режимом. За сезон я его не мыл и не чистил ни разу, не считая тех случаев, когда он падал в воду. Пару раз просто поливал из бутылки трансмиссию и переключатели, чтобы немного смыть траву и грязь. Другими словами отношение к чистоте велосипеда, у меня наплевательское и, наверно, пока что-то не сломается, оно таким и останется.

Колеса - достаточно прочные, усиленные спицы и обода. Нормально выдерживают наезды на бордюры в городе, и ямы , камни - за городом. Буквально несколько дней назад я наехал на очень большой камень, на набережной, отвлекся на что-то и наскочил. Дернуло так, что чуть с велосипеда не улетел. Думал все - будет восьмерка. Но нет- все в порядке. Пару раз,в лесу, я попадал в глубокие ямы передним колесом(улетая с велосипеда при этом :) ), и с удивлением обнаруживал, что колеса пережили это без последствий.

Подведу итог: в общем велосипедом я доволен, он доставил мне массу положительных эмоций и адреналина. Если вам хочется купить надежный велосипед для загородных прогулок, то смело берите эту модель. Но для прогулок исключительно по асфальту или накатанным полевым дорогам, рекомендовать не стану.
Стоит ли эта модель потраченных на нее денег ? Думаю - да , безотказная-четкая работа и прочность велосипеда, на мой взгляд, очень важна, особенно в первый месяц, когда ты только осваивавшийся, частенько падаешь, врезаешься, зацепляешься и т.д.

В следующей заметке я собираюсь написать о том ,как мой велосипед мутировал за этот сезон. Что на нем поменялось и почему.